ALINEACIÓN 3D Y BALANCEO LÁSER

Alineación:
Es el proceso en el que se ajustan los neumáticos paralelamente entre sí. Los ángulos básicos de una alineación son:

  • Cáster: es el ángulo de giro o la inclinación del eje de giro.
  • Cámber: es la incluniación del neumático hacia adentro o hacia fuera (de la parte superior).
  • Convergencia: es la inclinación que tiene la llanta hacia adentro o hacia fuera.

Para un vehículo que se mantiene en la ciudad, la alineación se debe de hacer cada 5,000 o 10,000 kms. Esto varía si el vehículo se mantiene en caminos de terracería o en mal estado.

Balanceo:
Es un proceso por medio del cual se ajustan los pesos de la llanta y su rin para mantener un equilibrio correcto entre ambos. Una llanta desbalanceada tendrá menos tiempo de vida útil que una balanceada.

Debido a este desgaste, deben remplazarse las partes dañadas antes de que perjudiquen al resto de la dirección, por ello, es importante que la alineación se realice con frecuencia al igual que el balanceo de las ruedas, hacer la rotación de neumáticos, y muy importante, revisar la presión para obtener el rendimiento óptimo de las llantas.

Para mejorar su economía, en vez de cambiar las llantas cada año, la recomendación de Mundial Centros de Servicio es alinear el vehículo 2 a 3 veces por año.

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